교육·의료·여가를 도보로 이용가능한 ‘도보 생활권’이 도시계획의 새 기준으로 떠오르고 있다. 좋은 동네 기준이 ‘얼마나 큰가·많은가’에서 ‘얼마나 가까운가’로 옮겨가고 있는 것이다.

15일 주택·부동산업계에 따르면 도보 생활권 화두를 가장 먼저 꺼낸 곳은 프랑스 파리다. 도보·자전거·대중 교통으로 15분 안에 일·교육·의료·장보기·여가를 해결하자는 구상이다. 파리는 이후 센 강변 차량 통행을 제한하고 자전거 도로와 소규모 공원을 확충했다.

캐나다 오타와(15분 도시), 호주 멜버른(20분 도시), 스페인 바르셀로나(차량 없는 슈퍼블록) 등도 파리에 이어 비슷한 정책을 내놨다.

국내에선 부산시가 2021년 ‘15분 도시 부산’을 시정 비전으로 삼았다. 서울시도 ‘2040 서울도시기본계획’에 ‘보행일상권(30분 생활권)’을 담아 지난해 4월부터 시범사업지 8곳에서 ‘서울형 보행일상권’ 사업을 추진 중이다.

도보 생활권에 주목하는 배경에는 도로를 늘리는 개발보다 적은 비용으로 주민 삶의 질을 높일 수 있다는 지자체의 판단이 깔려있다. 맞벌이 가구의 자녀 등하원 부담이 줄고, 고령층·아동 등 이동이 어려운 구성원의 생활 반경이 넓어짐에 따라 도보권 인프라 밀도는 주거지 선택의 핵심 기준으로 부상하고 있다.

이 개념을 밀도 있게 실험해 온 도시는 세종시다. 2012년 한솔동을 시작으로 주민센터·도서관·체육관·어린이집을 한 건물에 모은 복합커뮤니티센터를 15곳 이상 운영해 왔고, 6-4생활권 해밀동에서는 학교·복합커뮤니티센터·체육공원을 담장 없이 통합 설계했다.


현재 조성 중인 5-2생활권은 국내 최초의 ‘공공시설 복합단지 특화권역’으로, 학교·공공시설·공원·주거를 지역 단위로 연계해 밀도를 한층 높였다.

한편, 세종 5-2생활권 특화권역에서 이달 우미건설이 ‘세종 우미린 센터파크’를 공급한다. 세종 5-2생활권 S1블록에 들어서는 이 단지는 지하 2층~지상 최고 20층, 전용 45·59·84㎡ 676가구 규모다.

사업지 인근에 초·중학교와 유치원 부지가 있고 복합커뮤니티센터도 신설이 계획돼 있다. 잔디광장과 순환형 산책로를 갖춘 약 3만7000㎡의 문화공원이 생활권 중심에 조성될 예정이다.

우미건설 관계자는 “BRT 정류장이 가까워 광역 교통망도 도보로 이용할 수 있다”면서 “권역 정중앙 입지답게 집을 나서면 교육·문화·여가가 도보권에서 이어지는, 도보 생활권 구상에 부합하는 주거 환경을 갖췄다”고 말했다.