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    “회사서 몇억씩 땡깁니다”…‘30대 자가 김대리’ 비결은 사내대출

    2026-05-22 14:19

최신뉴스

아파트/분양

  • 전국 1순위 청약 경쟁률 6.70대 1…10개월 연속 한 자릿수

    전년 동월比 절반 이하전월比 0.29p 하락수도권 사업장 부진경쟁률 상위 10 중 7곳 지방 지난달 전국 1순위 청약 경쟁률이 10개월 연속 한 자릿수를 기록한 것으로 나타났다. 경쟁률 상위 10곳 중 7곳이 지방 사업장으로, 수도권 사업장의 부진이 전국 경쟁률을 끌어내렸다. 26일 리얼하우스가 한국부동산원 청약홈 자료를 분석한 결과에 따르면 지난 4월 전국 1순위 평균 청약 경쟁률(12개월 이동평균 기준)은 6.70대 1로 전월(6.99대 1)보다 0.29포인트 하락했다. 작년 동월(14.52대 1)과 비교하면 절반 이하로 내려간 수치다. 전국 1순위 평균 청약 경쟁률은 지난해 5월(14.80대 1) 정점을 찍은 뒤 시장 침체가 이어지며 작년 7월(9.08대 1) 한 자릿수 구간에 진입했다. 이후 10개월 연속 6~9대 1 사이에서 등락을 반복하고 있다. 지역별로 보면 수도권 3곳 모두 전월 대비 경쟁률이 하락했다. 서울은 137.19대 1로 전월(147.85대 1)보다 10.66포인트 떨어졌고, 경기(3.13→3.06)와 인천(3.14→3.11)도 소폭 하락했다. 비(非)수도권에서는 충북이 6.98대 1에서 2.91대 1로 하락했고, 강원(8.06→5.14), 대전(9.05→6.57) 등도 경쟁률이 큰 폭으로 낮아졌다. 광주(0.24대 1)는 13개월 연속, 제주(0.27대 1)는 9개월 연속 1대 1 미만 경쟁률에 머물렀다. 반면, 경남은 4.49대 1에서 6.67대 1로, 전북은 3.60대 1에서 6.58대 1로 각각 상승하며 청약 수요가 유지되는 모습을 보였다. 개별 단지에서도 수도권 단지의 부진이 이어졌다. 지난달 1순위 경쟁률 상위 10개 단지 가운데 비수도권 단지가 7곳을 차지했다. 청약 접수건수도 지방 단지가 두각을 나타냈다. 4월 가장 많은 청약자가 몰린 단지는 충남 천안 ‘엘리프 성성호수공원 1BL’로 총 9956건이 접수됐다. 이는 서울 ‘공덕역자이르네’(6639건)보다 많은 수준이다. 서울 주요 단지보다 지방 광역 생활권 단지에 더 많은 청약 수요가 몰린 셈이다. 지방과 수도권 외곽 대단지에서는 미달 사례가 잇따랐다. 800가구 이상 대단지 10곳 중 3곳이 1대 1 미만에 그쳤다. 경기 양주 ‘옥정중앙역 대방 디에트르’는 2807가구 모집에 0.85대 1, 충남 공주 ‘공주월송 진아레히’는 811가구 모집에 0.77대 1을 각각 기록했다. 김선아 리얼하우스 팀장은 “공급은 늘었지만 수요는 경쟁력 있는 단지 중심으로 움직이고 있다”며 “6월 지방선거를 앞둔 관망 심리에 대외 변수에 따른 분양가 상승 압력까지 겹치면서 청약시장 내 옥석 가리기 흐름은 당분간 이어질 것으로 예상된다”고 내다봤다. 한편, 3월 말 기준 전국 미분양은 6만5283가구로 28개월 연속 6만 가구 이상을 기록했다. 지역별로는 경기가 1만3309가구로 가장 많고 이어 충남 7699가구, 부산 7224가구, 경남 5628가구 등 4곳 합계가 5000가구를 웃돌았다. 인천은 3월 4275가구로 전월보다 457가구(12.0%↑) 늘었다. 이는 전년 동월(2059가구)보다 두 배 이상 급증한 수준이다. 전남도 한 달 새 미분양이 503가구(19.6%↑) 늘며 적체가 빠르게 누적되는 모습이다. 관련기사

    2026-05-26 14:21 조성신 매경 디지털뉴스룸 기자(robgud@mk.co.kr)

  • 6월 입주 1만3599세대…수도권은 경기·지방은 부산에 ‘집중 공급’

    26일 직방 조사에 따르면 2026년 6월 전국 아파트 입주 물량은 1만3599세대로 집계됐다. 전년 동기(1만6812세대) 대비 19.1% 감소한 수준이지만 전월(1만3183세대)보다는 3.2% 소폭 증가했다. 5월 저점 이후 입주 물량은 완만하게 회복되는 흐름이다. 권역별로는 수도권 5781세대, 지방 7818세대가 입주할 예정이다. 수도권은 전월(3161세대) 대비 82.9% 증가했지만 지방은 전월(1만22세대) 대비 22.0% 감소해 권역별 흐름이 엇갈렸다. 수도권은 5781세대, 총 7개 단지가 입주한다. 경기 5156세대, 인천 625세대가 입주할 예정이며 서울은 조사 대상 기준 입주 예정 아파트가 없다. 경기 입주 물량은 전월(2064세대) 대비 150% 가까이 증가했다. △의왕시 2180세대 △오산시 1030세대 △광주시 840세대 △이천시 785세대 △안양시 222세대 △부천시 99세대 등이다. 최근 새 아파트 입주가 이어지는 지역 위주로 물량이 공급된다. 신축 입주가 집중되는 지역은 매물 선택지가 상대적으로 넓어지는 경향이 있어, 전세 계약을 앞둔 실수요자라면 입주 시점 전후 해당 지역의 매물 흐름을 함께 살펴보는 것이 도움이 될 수 있다. 특히 이달 경기 입주 단지들은 전매제한이나 실거주 의무 등 규제 부담이 상대적으로 적은 지역에 있어 입주 시기에 맞춰 매물이 시장에 나올 가능성이 있다는 설명이다. 지방은 총 7818세대 15개 단지가 입주한다. △부산광역시 4426세대 △강원특별자치도 970세대 △울산광역시 870세대 △대구광역시 849세대 △대전광역시 400세대 △전라남도 180세대 △경상북도 123세대 순이다. 부산에서는 7개 단지, 4426세대가 입주하며 이달 지방 전체 입주 물량의 57%가 집중된다. 부산은 올해 지방 시·도 가운데 연간 입주 물량이 가장 많은 지역으로 하반기에도 연말을 중심으로 4000여 세대가 추가 입주할 예정이다. 다만 구별 입주 물량 편차가 뚜렷한 만큼 부산에서 거주나 임차를 계획하고 있다면 관심 지역의 입주 일정을 함께 살펴볼 필요가 있다. 한편 다가오는 하반기(7~12월) 전국 입주 물량은 총 8만6530세대로, 상반기(9만3284세대) 대비 약 7.2% 감소할 예정이다. 월평균으로는 상반기 1만5547세대에서 하반기 1만4421세대로 소폭 줄어들지만 전반적인 공급 흐름은 비교적 고르게 유지될 것으로 보인다. 권역별로는 수도권 4만4791세대, 지방 4만1739세대가 입주한다. 수도권은 전반적으로 월 7000~9000세대 수준의 공급이 이어지며 비교적 안정적인 흐름을 보일 전망이다. 이 가운데 8월 반포래미안트리니원(서초구 반포동, 2091세대), 9월 디에이치방배(서초구 방배동, 3064세대) 등 서초구를 중심으로 대규모 단지 입주가 예정됐다. 직방 관계자는 “반포·방배 일대는 선호도가 높은 지역인 만큼 대규모 입주에 따라 일시적으로 매매·전세 매물이 증가할 가능성이 있다”면서도 “실제 시장에 미치는 영향은 매물 소화 속도와 수요 흐름, 입주 시점의 시장 여건에 따라 다르게 나타날 수 있다”고 짚었다. 그러면서 “지방 또한 입주 물량이 시장에 미치는 영향 역시 지역별 수급 여건과 수요 특성에 따라 차별적으로 나타날 수 있는 만큼 개별 지역의 입주 일정과 시장 흐름을 함께 살펴볼 필요가 있다”고 덧붙였다. 관련기사

    2026-05-26 09:36 백지연 매경 디지털뉴스룸 기자(gobaek@mk.co.kr)

  • 경기도 다주택 매물 쏟아지자…서울사람 1만명 넘게 달려갔다

    서울 접근·환경 양호 ‘가성비’ 지역고양·광명·남양주 등 주택 매수 증가서울 전셋값 상승도 영향 끼쳐 다주택자 양도세 중과 부활을 앞두고 다주택자 매물 거래가 활발했던 가운데 이 기간 1만명 이상의 서울시민이 경기도 주택을 매수한 것으로 나타났다. 25일 법원 등기정보광장에 따르면 지난 2∼4월 경기도 소재 집합건물 매수자 중 서울에 주소지를 둔 이들은 1만1614명으로 나타났다. 직전 3개월과 비교해 약 8% 증가한 수치다. 지역별로 보면 서울과 가까운 인접 지역을 향한 매수세가 두드러졌다. 마포·은평구와 인접한 고양시(619명→739명), 구로·금천구와 맞닿은 광명시(48명→698명), 광진·중랑·노원구와 인접한 구리시(399명→605명)와 남양주시(667명→877명) 등에서 매수가 활발했다. 남부에서도 안양시 동안구(509명→537명), 용인시 수지구(398명→468명), 용인시 기흥구(232명→320명), 화성시 동탄구(190명→289명) 등이 서울 거주자들의 매수 수요가 늘어난 것으로 나타났다. 수지, 기흥, 동탄 등의 경우 최근 반도체 호황에 힘입어 집값이 가파르게 오른 지역이라는 공통점이 있다. 남혁우 우리은행 부동산연구원은 “이들 지역은 경기도에서 인기 지역이면서 다주택자 중과 유예 종료를 앞두고 대부분 매물이 늘어난 곳”이라며 “매수자들이 집을 구입하는 시점에 정주 환경과 입지를 종합적으로 고려하던 중 마침 다주택자들의 급매물이 나타나자 매수에 나선 것으로 보인다”고 말했다. 부동산 빅데이터 업체 아실에 따르면 올 2월 초 2829건이었던 용인시 수지구의 매매 물건은 양도세 중과 유예 종료가 가까워지며 3월 21일 4473건까지 늘은 바 있다. 한편 서울 전셋값 상승세도 경기권으로 이주하는 또 다른 요인으로 꼽힌다. 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 서울 중랑구의 경우 최근 전용 84㎡ 전세는 4억∼5억원대인데, 인접한 경기 구리시에서는 전용 59㎡ 매매가 5억원 중반대를 기록했다. 지역을 옮기고 면적을 줄이면서 임차에서 자가 보유로 전환을 고려해볼 만한 조건이라는 뜻이다. 남혁우 연구원은 “서울 외곽지역에 전세로 거주하던 사람이 해당 전세가격으로 계속 살기 어려워지면 보증금에 자금을 조금 더 얹어 평형이 조금 작은 경기도의 신축 등으로 옮길 수 있다”며 “임차인 신분에서 상품성이 더 좋은 인접 지역 아파트를 매수하면서 갈아타는 것”이라고 말했다. 관련기사

    2026-05-25 13:23 이석희 기자(khthae@mk.co.kr)

  • 아파트값 부담 커지자 … 빌라거래 불붙었다

    1분기 서울서 1만건 돌파2022년 2분기 이후 최대노원·성북·은평 상승폭 커 올해 1분기 서울 빌라 거래가 약 4년 만에 가장 많은 수준으로 늘었다. 아파트 전월세 가격 상승과 매매가격 부담이 커지면서 상대적으로 가격이 낮은 서울 외곽 연립·다세대주택으로 수요가 이동한 영향으로 풀이된다. 다만 강남권과 한강벨트 거래는 줄고 외곽 거래가 늘어나는 양상이어서, 빌라 시장 안에서도 가격대별·지역별 온도 차가 뚜렷하다. 26일 부동산플래닛에 따르면 올해 1분기 서울 연립·다세대주택 매매거래량은 1만201건으로 집계됐다. 전년 동기보다 16.7% 증가했고, 2022년 2분기 이후 가장 많은 수준이다. 거래금액도 4조3261억원으로 직전 분기보다 65.9% 늘었다. 거래 회복세는 서울 외곽 저가권역에 집중됐다. 25개 자치구 중 19곳에서 직전 분기보다 거래량이 늘었는데, 노원구가 53.7%로 가장 높은 증가율을 보였다. 성북구(51.6%), 은평구(41.4%), 강서구(40.3%)도 상승폭이 컸다. 아파트값과 전셋값이 동시에 오르면서 자금 여력이 제한된 실수요자들이 상대적으로 진입 장벽이 낮은 빌라 매수로 눈을 돌린 것으로 해석된다. 반면 고가 주택이 많은 지역은 거래가 줄었다. 강남구(-17.2%), 마포구(-16.3%), 서초구(-27%), 용산구(-1.2%) 등 강남권과 한강벨트 주요 지역에서는 거래량이 감소했다. 빌라 시장 회복이 서울 전역의 투자 수요 회복이라기보다 외곽 중저가 주거 수요 중심으로 나타나고 있다는 뜻이다. 임대차 시장에서는 월세화 흐름이 더 뚜렷해졌다. 1분기 서울 빌라 임대차 거래 3만7764건 가운데 월세 거래 비중은 63.5%였다. 유형별로는 준월세가 54.2%로 가장 많았고, 준전세 36.1%, 순수월세 9.7% 순이었다. 관악구 전세사기사건 등 이후 빌라 전세에 대한 불안이 남아 있는 데다, 전세대출과 보증 리스크 부담이 커지면서 월세 선호가 이어지는 것으로 보인다. 다만 일부 지역은 전세가율이 여전히 높아 보증금 리스크도 남아 있다. 서울 빌라 평균 전세가율은 56.6%였지만 도봉구는 83.7%로 가장 높았다. 강서구(76.6%), 금천구(70.3%), 종로구(65.6%)도 평균을 크게 웃돌았다. 전세가율이 높은 지역은 매매가 대비 보증금 비중이 커 향후 가격 조정 시 임차인 보증금 반환 위험이 커질 수 있다. 전월세전환율도 지역별 차이를 보였다. 올해 1분기 서울 빌라 평균 전월세전환율은 5.5%였고, 노원구가 6.5%로 가장 높았다. 서대문구(6.3%), 동대문구·마포구(각 6.0%)도 상위권이었다. 전월세전환율이 높다는 것은 같은 보증금을 월세로 바꿀 때 임차인의 월 부담이 더 크다는 의미다. 정수민 부동산플래닛 대표는 "올해 1분기 서울 연립·다세대주택 시장은 매매와 임대차 거래가 모두 늘어나며 회복세를 보였다"며 "아파트 대비 낮은 가격 부담과 전세 매물 부족에 따른 수급 부담이 연립·다세대주택 수요로 일부 이어진 것으로 보인다"고 말했다. [이용안 기자] 관련기사

    2026-05-26 17:30 이용안 기자(lee.yongan@mk.co.kr)

  • 다주택자 매물 풀리자…석달간 서울시민 1만1천명 ‘이 동네’ 집 샀다

    서울 외곽·경기권 선호 입지로 수요 집중다주택자 선제 매도 물량 소화, 매물↓서울 전셋값 상승에 경기권 이동 가속 다주택자 양도세 중과 유예 종료를 앞두고 서울 거주자의 경기지역 매수가 뚜렷하게 늘어난 모습이다. 최근 다주택자 매물이 서울 외곽·경기권부터 풀리면서 정주 여건이 양호한 지역으로 수요가 쏠리면서다. 26일 법원 등기정보광장에 따르면 지난 2∼4월 경기도 소재 집합건물 매수자 중 서울에 주소지를 둔 이들은 1만1614명으로 직전 3개월(1만782명)보다 832명 많았다. 월별로는 2월 3815명, 3월 3951명, 4월 3848명 등이다. 서울 주요 지역의 진출입 관문에 해당하거나 서울 접근성이 양호하면서 정주 환경, 가격대 등 측면에서 유리한 지역에서 직전 3개월 대비 매수자가 증가하는 추세가 나타났다는 것이 업계의 평가다. 서울 서북부와 인접한 고양시(619명→739명), 서울 서남권에 붙은 광명시(48명→698명)를 비롯해 서울 동북권 인접지역인 구리시(399명→605명)와 남양주시(667명→877명) 등에서 매수가 활발했다. 안양시 동안구(509명→537명), 용인시 수지구(398명→468명), 용인시 기흥구(232명→320명), 화성시 동탄구(190명→289명) 등도 서울 거주자들의 매수 수요가 늘었다. 의정부시(462명→426명), 하남시(956명→852명) 등도 직전 3개월 대비로는 매수자 수가 줄었으나 지역별로 비교하면 매수 인원이 많은 편이었다. 양도세 중과 유예 종료를 앞두고 한때 급증했던 해당 지역 다주택자들의 선제 매도 물량이 소화되면서 이달 들어 매물이 다시 줄어들며 선호 입지 중심으로 매수세가 흡수되는 흐름으로 해석된다. 실제 부동산 빅데이터 업체 아실(아파트실거래가) 기준 올 2월 2일 2829건이었던 용인시 수지구의 매매 물건은 이후 빠른 속도로 증가해 3월 21일 4473건까지 늘며 한동안 4000건대를 유지했다가 양도세 중과 유예 종료(5월 9일)를 앞둔 이달 들어 3000건대로 감소했다. 이들 지역의 장점은 구축 아파트가 많은 서울 외곽 등과 비교해 신축이 풍부하면서 가격대는 낮아 ‘가성비’가 높다는 점이다. 일례로 2022년 말 준공된 고양시 덕양구 덕은지구 DMC한강자이더헤리티지 전용 84㎡(3층)의 경우 지난달 29일 거래가격이 11억3000만원으로 서울 주요지역 국평 대비 크게 낮은 편이다. 서울 전셋값의 가파른 상승세도 인접 경기권으로 이주하는 또 다른 요인으로 꼽힌다. 서울 중랑구의 경우 최근 국토교통부 실거래가 조회시스템에서 확인되는 전용 84㎡ 전세는 4억∼5억원대인데, 인접한 경기 구리시에서는 지난달 30일 59㎡ 매물이 5억4600만원에 거래됐다. 지역을 옮기면서 평형 다운사이징을 통해 임차에서 자가 보유로 전환을 고려해볼 만한 조건이라는 뜻이다. 관련기사

    2026-05-26 15:27 백지연 매경 디지털뉴스룸 기자(gobaek@mk.co.kr)

  • 올해 집값·전셋값 전망 물으니…중개업소 절반 이렇게 답했다

    국토연구원 설문 조사응답자 45% 이상 “올해 전세 우상향”매매는 25% 이상 하락 점쳐“전세쏠림 갈수록 확대” “올해 주택 전셋값 더 뛸 것” 부동산 시장 참여자 10명 중 4명 이상은 이렇게 전망했다. 반면 매매시장은 하락 전망이 우세한 것으로 조사됐다. 26일 국토연구원이 전국 일반가구 6680가구와 중개업소 2338개소를 대상으로 실시한 ‘2026년 주택시장 경기 인식’ 설문조사 결과에 따르면, 응답자의 30% 이상이 올해 전세시장이 상승 국면에 진입할 것으로 내다봤다. 전세시장이 상승 초기 단계인 ‘상승 전반기’에 들어섰다고 답한 비율은 중개업소가 39.7%로 가장 높았다. 일반가구 30.2%도 ‘상승’을 전망했다. 이어 고점 직전 단계인 ‘상승 후반기’라는 응답은 일반가구 13.2%, 중개업소 12.0%에 그쳤다. ‘지금이 저점 구간’이라는 응답은 중개업소 12.1%, 일반가구 7.6%로 나타났다. ‘하락세에 접어들었다’는 응답도 중개업소 24.1%, 일반가구 30.5%로, 상승 전망 응답 비율(중개업소 51.7%·일반가구 43.5%)보다 낮았다. 전세시장과 달리 매매시장에 대해서는 하락 전망이 우세했다. 응답자의 25% 이상은 매매시장이 고점 이후 하락세가 시작되는 ‘하락 전반기’에 접어들었다고 봤다. 일반가구의 30.7%, 중개업소의 25.1%가 이 같은 전망을 내놨다. 올해 매매시장이 다시 상승세를 보일 것이라는 응답은 일반가구 21.1%(상승 전반기), 중개업소 20.6%(상승 후반기)에 그쳐 하락 전망보다 낮은 수준을 기록했다. 전문가들은 ‘매매 약세·전세 강세’ 전망에 대해 구조적인 수급 불균형과 주거비 부담 확대에 따른 결과라고 분석한다. 매매가격 상승과 고분양가, 대출 규제 강화 등으로 주택 매입 부담이 커지면서 매수 대기 수요가 전세시장으로 이동하고 있다는 것이다. 다만 서울 아파트를 중심으로 신규 입주 물량은 감소하고 있어 전세 공급 부족 우려가 확산되고 있다. 실제 올해 1분기 전국 주택 전세시장 압력지수는 전 분기 대비 23.8포인트 상승했다. 특히 수도권 전세 압력지수는 31.1 포인트 급등하며 뚜렷한 상승 국면에 진입했다. 국토연구원 관계자는 “조사가 진행된 지난 3월 당시 매매시장에는 정책적 변수들이 반영되면서 하락 전망이 우세했던 것으로 보인다”면서도 “전세시장은 양질의 매물에 대한 수요가 꾸준한 데 비해 공급은 이를 따라가지 못하고 있어 가격 상승 전망이 많았던 것으로 분석된다”고 짚었다. 관련기사

    2026-05-26 15:01 조성신 매경 디지털뉴스룸 기자(robgud@mk.co.kr)

  • 도시형생활주택 최대 699가구까지 허용…빌라 6층까지 짓는다

    정부가 민간 사업자의 주택 공급을 촉진하기 위해 제도 손질과 자금 지원 확대에 나선다. 역세권 도시형생활주택은 최대 699가구까지 지을 수 있게 되고, 연립·다세대 주택 층수 제한도 최대 6층으로 높아진다. 국토교통부는 비아파트 사업자에 대한 기금대출 확대도 병행해 사업자들이 전체 건축비의 약 60% 수준을 연 3%대 중반의 정책금융으로 조달할 수 있을 것으로 보고 있다. 국토부는 26일 이같은 내용을 담은 비아파트 공급 확대 및 착공 지연 해소 방안을 발표했다. 도시형생활주택과 오피스텔, 공실 비주거시설 전환 등을 통해 2027년까지 수도권에 4만1000호, 2030년까지 총 11만호 규모의 비아파트를 공급한다는 구상이다. 국토부의 이번 방침은 지난 22일 2년간 수도권 규제지역에 매입임대 주택 6만6000호를 공급한다고 밝힌 지 나흘 만이다. 공공이 직접 주택을 매입해 공급을 확대하겠다는 방안을 밝힌 데 더해, 이날 착공이 지연되고 있는 민간 공급 정상화를 위한 후속 대책까지 제시한 것으로 풀이된다. 정부에 따르면 현재 수도권 규제지역에서 인허가를 받고도 착공하지 못한 물량은 32만3000호에 달한다. 이 가운데 평균보다 1년 이상 착공이 늦어진 물량만 10만호(서울 6만7000호·경기 규제지역 3만3000호) 규모다. 2년 이상 착공이 늦어진 경우는 서울 지역 4만3000호, 경기 규제지역 2만3000호에 달한다. 이에 이번 대책은 도시형생활주택 공급 확대와 기관별 법령해석 차이, PF자금조달 애로 해소에 방점이 찍혔다. 수도권 도시형생활주택 공급은 2012년 7만4000호 수준이었지만 PF위기와 공사비 상승, 사업성 악화 등으로 최근 연 5000~7000호 수준까지 줄어든 상태다. 이에 300세대 미만만 공급할 수 있는 현행 제도를 손질해 앞으로는 역세권의 경우 700세대까지 허용하기로 했다. 준주거·상업·공업 지역에서는 최대 500가구 공급이 가능하다. 나아가 층수 제한도 완화했다. 지금까지 도시형생활주택 형태의 연립·다세대 주택은 최대 5층까지 건축할 수 있었지만, 6층까지로 허용된다. 일조권 규제도 일부 완화돼, 건축물 높이 10~17m 구간에서 정북 방향 이격거리를 5m로 통일해 계단식 설계를 줄일 수 있도록 했다. 앞서 생활형 숙박시설을 주거용 오피스텔로 전환하는 데 가장 걸림돌로 꼽혔던 주차 문제도 손본다. 현재는 지방자치단체 조례대로 법정 주차대수 기준의 20~50% 수준만 완화할 수 있었지만, 앞으로는 최대 70%까지 완화할 수 있다. 지자체별·지역별 여건이 다르다는 점을 고려해 최종 판단은 지자체에 맡기되, 사업성이 낮은 사업장의 부담을 줄여 공급을 유도하겠단 취지다. 150세대 이상 공급 시 경로당·어린이집·주민체육시설 등을 설치하도록 했던 의무도 손질해 반경 300m 이내에 유사시설이 있는 경우 면제할 수 있도록 했다. 특히 국토부는 이번 대책을 통해 사업자들의 자금 조달 부담을 대폭 완화한다는 방침이다. 도시형생활주택 사업자 대출 한도는 전용 60㎡ 이하 기준 기존 7000만원에서 1억1000만원으로 확대되고, 금리는 연 3.4% 수준으로 낮아진다. 전용 60~85㎡ 구간 역시 최대 1억2000만원까지, 금리 3.6% 수준으로 지원한다. 비아파트 전용 PF보증과 분양보증도 신설된다. PF보증은 자기자본 요건을 완화하고 보증료를 최대 45%까지 할인해준다. 오피스텔 특성을 반영한 별도 분양보증 심사 기준도 마련한다. 장우철 국토부 주택정책관은 이날 오후 정부세종청사에서 기자들과 만나 “기존에는 전용 60㎡ 초과 도시형생활주택에 대한 민간 사업자 지원이 사실상 제한적이었지만, 앞으로는 85㎡ 이하까지 지원 범위를 넓혀 민간 공급 활성화를 유도할 계획”이라면서 “전체 건축비의 60% 가량을 연 3%대 중반 수준의 저리 정책 금융으로 조달할 수 있게 되는만큼 공급 확대 효과를 기대하고 있다”고 설명했다. 국토부는 도시형생활주택 사업자대출 재원을 기존 주택도시기금 기금운용계획 내에서 조달하고, 필요시 관계부처 협의를 거쳐 프로그램 예산을 최대 20% 범위 내 증액할 수 있다고 설명했다. PF보증은 HUG의 기존 보증 재원을 활용해 공급할 계획이다. 나아가 국토부는 한국주택협회·대한주택건설협회·한국디벨로퍼협회와 ‘현장 애로해소 지원센터’도 운영한다. 전담 창구를 통해 현장에서 발생하는 갈등을 상시 접수하고, 관계부처와 협의를 거쳐 맞춤형 해결 방안을 마련하겠다는 계획이다. 예를 들어 주택도시보증공사(HUG)와 주택도시기금 간 규정 해석 차이처럼 즉시 해결 가능한 사안은 관계기관 협의를 통해 바로 유권해석을 내린다. 법령 개정이 필요한 과제는 별도 제도개선 과제로 관리할 방침이다. 국토부는 부동산제도기획과에서 간사를 맡아 재정경제부·금융위원회·산업통상부 등 관계부처와 연계해 검토를 진행할 계획이라고 밝혔다. 장 정책관은 “공공 신축매입 약정 물량 확대는 공공이 선도적으로 공급 역할을 하겠다는 취지고, 공공만으로는 속도나 물량 측면에서 한계가 있을 수 있는 만큼, 근본적으로는 민간 비아파트 시장이 활성화될 수 있는 기반을 구축해야 한다는 관점에서 이번 대책을 마련했다”면서 “도시형생활주택 공급 활성화를 통해 청년층이 선호하는 오피스텔과 원룸형 아파트뿐 아니라 단지형 다세대·연립주택 공급도 함께 늘어날 수 있을 것으로 기대한다 한편 김이탁 국토부 1차관은 27일 도시형생활주택 공급 사업자들과의 간담회를 진행할 예정이다. 현장 애로 해소 방안을 발표한 데 더해 현장의 목소리를 직접 듣겠다는 취지다. 관련기사

    2026-05-26 16:00 박소은 기자(park.soeun@mk.co.kr)

  • “도시 핵심지 접근성 수월”…부산 북구 ‘3중 역세권’ 단지 보니

    두산위브 트리니뷰 구명역 27일 당첨자 발표정당계약 내달 8~10일 체결2호선 구명역· KTX·3호선 구포역 인접 주택시장에서 교통 인프라는 중요한 선택 요소 중 하나다. 특히 3개 노선을 이용할 수 있는 3중 역세권은 도시 성장을 견인하는 동력이자, 공급 자체가 제한적인 대체 불가입지로 평가받는다. 26일 주택·청약업계에 따르면 3중 역세권 입지는 물리적인 이동 거리를 줄여줄 뿐만 아니라 도시 핵심 지역으로의 접근성을 보장한다. 통상 교통 인프라가 고착화된 도심 내에서 추가적인 부지 확보가 어렵다는 점에서 일반적으로 3중 역세권 입지는 인구 유입과 주변 상권 활성화, 생활 편의시설 집적효과를 가져온다. 이런 가운데 두산건설이 오는 27일 ‘두산위브 트리니뷰 구명역’의 당첨자를 발표한다. 당첨자 발표 이후 정당계약은 다음달 8~10일 체결한다. 부산 북구 구포동의 첫 정비사업을 통해 공급되는 이 사업장은 지하 3층~지상 26층, 8개 동 총 839가구 중 전용 74·84㎡ 288가구가 일반분양 물량이다. 이 단지는 부산지하철 2호선 구명역이 부지 앞에 있고 KTX·3호선 환승역인 구포역도 걸어서 이용할 수 있다. 서부산의 주요 간선도로인 구포대교와 강변대로, 만덕~센텀 도시고속화도로(대심도)도 지근거리에 있다. 가람중학교와 구포초등학교 등 교육시설이 도보통학거리에 있고 뉴코아아울렛과 덕천동 중심상업지역, 구포 재래시장 등 생활 편의시설도 가깝다. 향후 개발 가능성도 높다. 6.3 선거를 앞두고 후보들의 개발 공약들이 쏟아지고 있어서다. 먼저 전재수 부산시장 후보와 하정우 전 청와대 AI미래기획수석은 북구를 ‘대한민국 AI 1번지’로 육성하기 위해 ‘서부산 AI 테마 밸리’ 조성을 내걸었다. 한동훈 후보는 구포터널(가칭) 신설과 구포대교 보조 교량 도입, 경부선 철도 지하화·복합개발, 등을 약속했다. 단지 외벽에는 위브 패턴을 반영한 시그니처 월을 적용한다. 전 가구에 철제 난간 대신 유리난간을 도입해 향후 입주민은 탁 트인 조망권을 누릴 수 있다. 피트니스 센터와 스크린 골프연습장, 남녀 열람실, 작은도서관 등 다양한 입주민시설도 단지 안에 마련될 예정이다. 두산건설 관계자는 “계약자에게는 계약금 1000만원, 중도금 무이자 혜택 등 초기 자금 부담을 낮춘 금융 혜택을 제공한다”고 말했다. 관련기사

    2026-05-26 12:46 조성신 매경 디지털뉴스룸 기자(robgud@mk.co.kr)

  • [부동산 손자병법] 강남 넘보는 분양가에도 흥행 … 천지개벽 눈앞 노량진뉴타운

    서울 서남부권 요지로 꼽히는 동작구 노량진뉴타운 재개발 사업이 최근 속도를 내고 있다. 우선 4월 노량진 6구역에서 '라클라체자이드파인'이 처음 분양 테이프를 끊었고, 두 번째 타자인 8구역 '아크로 리버스카이'가 이달 말 공급을 앞두고 있다. 이 밖에 2구역과 4구역 등도 올해 분양을 목표로 준비 중이다. 동작구 노량진·대방동 일대 73만8000㎡ 규모인 노량진뉴타운은 2003년 서울시 2차 뉴타운지구로 지정됐다. 2009년 6개 구역으로 나뉘어 지정됐고 이듬해 대방동 일대 9만1000㎡가 7~8구역으로 추가됐다. 다만 아직까지 사업이 마무리된 곳은 없다. 노량진 수산시장, 고시촌, 학원가 등을 중심으로 토지 이해관계가 얽히고설켜 개발 사업이 좀처럼 속도를 내지 못했다. 하지만 입지로 따지면 서울 안에서도 꽤 강력한 편이다. 광화문, 강남, 여의도 등 이른바 3개 도심 접근성이 모두 좋기 때문이다. 여의도·용산과는 다리 하나만 건너면 될 만큼 붙어 있고, 동쪽으로는 반포를 넘어 강남 지역으로 바로 접근할 수 있다. 실제로 노량진역에서 강남역까지 직선거리는 7.7㎞에 불과하다. 용산을 지나면 광화문·시청과도 가깝다. ◆ 2·4·8구역 고급 브랜드 분양 채비 한동안 사업이 지지부진했던 노량진뉴타운 분위기가 바뀐 것은 2~3년 전부터다. 6구역을 시작으로 구역별로 사업이 줄줄이 속도가 붙기 시작했다. 6구역은 라클라체자이드파인이라는 이름으로 탈바꿈한다. GS건설(자이)과 SK에코플랜트(드파인)가 컨소시엄을 구성해 짓는 아파트다. 지하 4층~지상 28층, 14개 동, 모두 1499가구로 구성된다. 다른 구역도 부지런히 사업을 진행 중이다. '아크로 리버스카이'라는 이름으로 재개발되는 8구역은 지하 4층~지상 29층, 10개 동, 전용면적 36~140㎡ 987가구 규모다. 올해 분양이 목표인 2구역은 지하 4층~지상 45층, 2개 동, 404가구 규모의 복합단지로 탈바꿈한다. 이곳 역시 SK에코플랜트의 고급 브랜드 드파인이 적용된다. 또 현대건설이 디에이치 브랜드를 붙일 4구역도 올해 분양을 목표로 사업을 진행 중이다. 사업 속도가 상대적으로 느리다는 구역도 이미 이주 단계에 돌입했다. 1구역과 3구역이 관리처분인가를 앞두고 있는데, 두 구역 모두 올해 하반기 이주가 목표다. 노량진뉴타운 8개 구역 중 핵심은 단연 1구역과 3구역이라고 할 수 있다. 지하철 1·9호선 노량진역 역세권인 데다 평지에 가깝다. 특히 이곳은 재개발 과정에서 일부 가구가 한강 조망까지 누릴 수 있게 설계가 가능할 것으로 기대된다. 김제경 투미부동산컨설팅 소장은 "이들 구역에서 한강에 이르기까지 높은 건물이 별로 없다"며 "만일 한강 조망까지 가능하다면 장점이 꽤 강력할 것"이라고 내다봤다. ◆ 최고가 경신하며 고분양가 논란도 노량진뉴타운 개발이 속도를 내면서 인근 아파트 가격도 상승 곡선을 그리고 있다. 장승배기역 인근에 있는 '상도동 효성해링턴플레이스' 전용 84㎡는 지난 2월 28일 17억3000만원에 거래돼 최고가 기록을 세웠다. 일각에선 우려도 있다. 특히 최근 공급되는 단지들 사이에서 '고분양가' 논란이 존재한다. 라클라체자이드파인은 전용 84㎡가 최고 25억원, 아크로 리버스카이는 같은 평형 가격이 27억원에 육박해 논란을 빚었다. 하지만 현장에서 만난 부동산 관계자들은 주변 시세와 비교했을 때 충분히 미래 가능성이 있는 수준이라는 반응이었다. 실제로 노량진 6구역 인근 입주 10년 차 단지인 상도파크자이(471가구) 전용 84㎡가 지난달 21억5000만원에 실거래된 점을 고려하면, 신축 프리미엄과 하이엔드 브랜드 가치가 반영된 것 치고는 합리적이라는 분석이다. 이 같은 분위기를 반영하듯 라클라체자이드파인은 가격이 높다는 시장의 판단에도 2가구만 남고 모두 팔리는 기염을 토했다. ◆ 서부선 경전철과 종합행정타운 호재 여기에 한창 추진 중인 경전철 사업이 가시화하면 노량진뉴타운 가치는 더 높아질 것으로 기대를 모은다. 새절역~서울대입구역을 잇는 서울 서부선 경전철 노선은 노량진역과 장승배기역을 지난다. 서부선 경전철은 2023년 민자 적격성 검사를 통과했고, 2023년 착공해 2028년 개통이 목표다. 서부선 외에 다른 개발 호재도 상당하다. 우선 노량진과 여의도를 잇는 380m 길이의 육교가 예정돼 있다. 노량진과 여의도는 붙어 있는데도 도보로 이어진 길이 없어 그동안 돌아서 가야 했다. 하지만 육교가 생기면 노량진에서 걷거나 자전거를 이용해 여의도 업무지구까지 빠르게 이동할 수 있을 것으로 전망된다. 또 장승배기역 근처에 들어오는 종합행정타운도 지역 개발 기대감을 높이고 있다. 이 밖에 노량진역 노후 역사 고밀개발 사업, 옛 노량진수산시장 복합개발 사업 등 여러 개발 호재가 잇따르는 중이다. 노량진뉴타운은 구역 대부분이 사업 후반 단계에 도달한 만큼 수년 내 분양·입주할 확률이 높다. 다만 요즘 여느 재개발 구역이 그렇듯 노량진뉴타운에 직접 투자하려면 넉넉한 현금이 필요하다. 전세를 끼고 매입하더라도 워낙 노후된 주택이어서 전셋값이 높지 않다는 점이 문제다. 매물 권리가액은 물론이고 10억원에 육박하는 웃돈을 사실상 '100%' 현금으로 충당할 각오를 해야 한다는 얘기다. 매일경제 부동산부 손동우 기자의 '부동산 손자병법'은 10년 가까이 이 분야를 취재한 필자가 부동산 시장 읽는 법을 전달하고 때로는 직접 현장 탐방도 할 예정입니다. 기사 전문은 매일경제신문의 프리미엄 재테크 콘텐츠 플랫폼 매경플러스에서 확인할 수 있습니다. [손동우 기자] 관련기사

    2026-05-25 16:28 손동우 기자(aing@mk.co.kr)

  • 종로 북촌·서촌 꼬마빌딩 다시 볕든다

    한동안 침체됐던 종로 상권외국인 관광객 늘자 '들썩'통인·창성·안국동 거래 증가60~80억 고가빌딩도 팔려서촌 공실률 7.8%서 4%로아파트 규제 피해 자금 이동 서울 종로구 북촌·서촌 일대 꼬마빌딩 거래가 다시 살아나고 있다. 외국인 관광객이 돌아오며 골목상권 회복 기대감이 커진 데다, 주거용 부동산 규제가 강화되면서 상대적으로 규제 부담이 덜한 중소형 상업용 건물로 투자 수요가 이동하고 있다는 분석이 나온다. 25일 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 통인동 상업·업무용 거래 건수는 2023년 2건에서 2024년 3건, 2025년 5건으로 증가했다. 올해도 1분기에만 이미 3건이 거래됐다. 창성동 역시 2023년 1건에서 2024년 2건, 2025년 4건으로 늘었고, 올해 1분기에도 거래가 이어졌다. 북촌 핵심 상권인 안국동도 회복 흐름이 감지된다. 안국동 거래 건수는 지난해 0건까지 줄었지만, 올해 1분기에만 다시 2건이 거래됐다. 통의동 역시 2024년 거래가 없었지만 지난해 3건, 올해 1분기까지 1건이 거래되며 회복세를 보였다. 고가 거래도 이어지고 있다. 통인동에서는 올해 3월 78억5000만원 규모 꼬마빌딩 거래가 체결됐고, 같은 달 안국동에서도 64억1000만원 거래가 성사됐다. 앞서 2월에는 통인동에서 60억8800만원, 1월 안국동에서는 38억원 규모 거래가 각각 이뤄졌다. 업계에서는 종로권 꼬마빌딩 시장 회복 배경으로 소형 자산 선호 현상을 꼽는다. 금리 부담과 경기 불확실성으로 수백억 원대 대형 빌딩 거래는 위축됐지만, 상대적으로 접근성이 높은 중소형 상업용 건물에는 개인 투자자와 법인 자금이 다시 유입되고 있다는 설명이다. 특히 주거용 부동산 대비 규제 부담이 덜한 점도 꼬마빌딩 투자 수요를 자극하는 요인으로 꼽힌다. 아파트는 지역과 보유 주택 수에 따라 주택담보대출비율(LTV)이 40% 수준까지 제한되지만, 꼬마빌딩은 RTI(임대업 이자상환비율) 규제를 적용받아 LTV 60~80% 수준까지 대출이 가능하다. 보유세 부담 기준도 다르다. 아파트는 공시가격 12억원 초과 시 종합부동산세 대상이 되지만, 상업용 부동산은 토지 공시지가 합산 기준 80억원 초과부터 적용된다. 실거주 의무 역시 없어 직접 거주하지 않아도 임대수익을 올릴 수 있다. 실제 서울 전체 상업용 부동산 시장에서도 거래 규모보다 거래 건수가 더 빠르게 증가하는 흐름이 나타나고 있다. 공실률도 낮아지는 흐름이다. 한국부동산원에 따르면 서촌 상권 공실률은 2024년 4분기 7.8%에서 올해 1분기 4.0% 수준으로 낮아지며 안정세를 유지하고 있다. 북촌은 분기별 변동성이 상대적으로 컸다. 2024년 4분기 10.1%였던 공실률은 2025년 3분기 0%까지 떨어졌다가 같은 해 4분기 25.9%로 급등한 뒤 올해 1분기 다시 0%로 집계됐다. 한 상업용 부동산 컨설턴트는 "북촌·서촌 지역은 지구단위계획 재정비와 일부 높이 완화 심의가 진행되고 있는데, 개발 호재도 함께 반영되고 있는 분위기"라고 설명했다. [박소은 기자] 관련기사

    2026-05-25 16:43 박소은 기자(park.soeun@mk.co.kr)

  • “앵커 테넌트 유치”…지하 1층 전체 임대확정 강동역 주거시설 보니

    강동역 SK 리더스뷰 아트리움 지하 1층에키즈카페·소고기 무한 다이닝 등 업종 입점글로벌 임대 기업 연계 ‘마그넷 MD’ 수직적 시너지 ‘분수 효과’ 기대감 상업용 부동산시장에서 핵심 임차인 확보 여부가 상가 활성화 성패의 중요한 요소로 부상하고 있다. 이런 가운데 최근 서울 강동구에 들어서는 주거시설 내 지하 1층 상가가 전체 임차점포 모집에 성공하며 업계의 주목을 받고 있다. 22일 SK에코플랜트에 따르면 글로벌 상업용 부동산 임대전문 기업과의 협력을 통해 ‘강동역 SK 리더스뷰 아트리움’ 지하 1층 전체 임대를 확정했다. 키즈카페·캣카페·소고기 무한 다이닝·캐주얼 푸드·메디컬 피트니스 등의 업종이 입점, 가족 단위 고객이 아이와 함께 다양한 문화를 즐길 수 있는 공간으로 꾸며질 예정이다. SK에코플랜트 관계자는 “특정 점포가 집객력을 발휘해 상가 전체에 유동인구를 공급하는 ‘마그넷 MD’ 전략을 적용했다”면서 “유입 고객이 자연스럽게 인근 층까지 소비를 이어가는 목적형 방문지로 만들어 상가 전체의 집객 기반을 다질 계획”이라고 말했다. 그는 이어 “지하 1층으로 유입된 고객이 상층부로 흘러오도록 동선을 설계한 이른바 ‘분수 효과’로, 건물 전체의 상권 활성화와 자산 가치 상승을 동시에 이끄는 구조”라고 설명했다. 단지 입주민은 지하철 5호선 강동역과 길동역을 모두 이용할 수 있다. 현대백화점·이마트·롯데시네마 등 대형 인프라가 밀집한 강동 상권뿐만 아니라 10~20대 젊은층 중심의 천호동 로데오 상권과 30~50대 직장인이 주중 저녁부터 심야까지 외식·야간 소비를 이끄는 강동역 먹자상권 수요를 모두 흡수할 수 있는 입지 여건을 갖췄다는 평가를 받는다. 단지 상층부 오피스텔 378실 입주민을 직접수요로 확보하고 있으며, 인근에 한신휴플러스와 강동와이시티 등 약 1600가구도 밀집해 있어 간접수요도 탄탄하다. 여기에 직원 약 1000명 규모의 강동성심병원(678병상)과 강동세무서도 가깝다. 약 1300㎡ 규모로 조성된 중정(아트리움)은 방문객의 체류시간을 늘리는 요인으로 꼽힌다. 또 에스컬레이터와 엘리베이터를 주출입구 중심으로 배치, 지하 1층부터 지상 2층까지 유동인구가 막힘없이 순환하도록 수직 동선도 최적화했다. SK에코플랜트 관계자는 “인지도 높은 우량 앵커 테넌트의 입점은 상가 전체의 가치를 높이고 상권 활성화를 견인하는 확실한 요소”라면서 “계약 축하 지원금과 초기 운영 부담을 완화하는 임대수익지원금 제도를 통해 계약자의 자금·운영 부담도 낮췄다”고 말했다. 관련기사

    2026-05-22 16:47 조성신 매경 디지털뉴스룸 기자(robgud@mk.co.kr)

  • “GTX 타니 집값 꿈틀”…B노선 인근 새 아파트 보니

    GTX 노선 수혜 지역 매수세 유입e편한세상 부천 어반스퀘어26~29일 정당계약 체결 GTX(수도권광역급행철도) 호재를 품은 지역에서 신고가 거래가 잇따르고 있어 눈길을 끈다. 21일 국토교통부 실거래가 자료에 따르면, 경기도 군포시 금정동 ‘힐스테이트 금정역’ 전용 84㎡는 이달 13억원(22층)에 거래됐다. 이는 지난달 거래금액(11억4000만원, 11층) 보다 1억6000만원 상승한 금액이다. 이 단지는 도보이용거리에 지하철 1·4호선 금정역·GTX C(예정)이 있다. 인천 연수구 송도동 ‘힐스테이트 송도더스카이’ 전용 84㎡는 지난달 13억6000만원(27층)에 손바뀜하며 직전 신고가(12억3700만원, 56층)를 새로 썼다. 인천 남동구 구월동 ‘한화포레나 인천구월’ 전용 84㎡도 지난 3월 직전 거래보다 2500만원 오른 6억8500만원(11층)에 거래됐다. 이들 단지 모두 GTX B노선 개통 호재가 있다. GTX A노선이 개통된 지역에서도 가격 강세는 확인된다. GTX A 킨텍스역 인근 경기 고양시 일산서구 장항동 ‘킨텍스원시티 1블록’ 전용 84㎡는 지난 1월 13억4700만원에 거래됐다. 지난해 거래가격인 11억원대보다 2억원 이상 오른 수준이다. 리얼투데이 관계자는 “과거 서울과의 물리적 거리가 집값을 결정했지만, 이제는 GTX 개통으로 물리적 거리보다 이동의 효율성이 주거 가치를 좌우하게 됐다”라며 “GTX 개통 호재는 단순 생활권의 경계를 없애는 것을 넘어, 인구 유입과 지역 활성화에도 영향을 주면서 부동산 시장에서 강력한 ‘가격 안전판’ 역할을 하고 있다”고 짚었다. 이런 가운데 GTX B노선 개통 호재 기대감은 받는 ‘e편한세상 부천 어반스퀘어’가 오는 26~29일 계약을 진행한다. 소사3구역 주택재개발정비사업을 통해 공급되는 이 단지는 지하 3층~지상 38층, 13개동 총 1649가구 중 전용 59~84㎡ 897가구가 일반 분양물량이다. 입주는 2029년 10월 예정이다. 부지 앞 소사역을 통해 마곡·구로·가산 등 G밸리 업무지구와 서울 3대 업무지구(여의도·광화문·강남)로 빠르게 이동할 수 있다. 교육여건은 더욱 좋아질 전망이다. 먼저 부천시가 소사역에 KTX 이음 정차를 추진 중이며, 부천종합운동장역에서는 GTX B노선(2031년) 개통도 예정돼 있다. 한 지역 중개업계 관계자는 “1호선과 서해선, 7호선 등을 이용하기 편리했던 부천시 소사역 일대에 KTX와 GTX 등 광역 철도망까지 확충되면 정주 여건 개선은 물론 도시 차원의 경쟁력까지 갖게 될 것으로 기대된다”고 말했다. 관련기사

    2026-05-21 12:16 조성신 매경 디지털뉴스룸 기자(robgud@mk.co.kr)

  • “천안아산역 남부 새 도시”...천안·아산 역세권 R&D 집적지구 개발 수혜 단지 보니

    ‘천안아산역 그랑시티 필하우스 1블록’ 6월 공급 지하 2층~지상 최고 28층 전용 84·103㎡ 1534가구 천안·아산 청약시장에서 KTX·SRT 천안아산역 인접 사업장이 관심을 받고 있다. KTX와 SRT를 이용할 수 있어 서울·수도권 주요 업무지구로의 편하게 출퇴근할 수 있는 데다가 작년 9월 ‘천안아산역 광역복합환승센터’ 개발 계획도 대도시권광역교통위원회 승인을 받았기 때문이다. 19일 충청남도에 따르면 천안아산역 광역복합환승센터는 충남 아산시 배방읍 장재리 KTX·SRT 천안아산역 일원에서 추진된 예정이다. 6만1041㎡ 부지에 2만1959㎡(연면적 29만6800㎡)로 조성된다. 2030년까지 향후 5년간 총사업비 6735억원을 투입, 무빙워크와 에스컬레이터, 환승주차장 등을 새로 조성·확충하고 업무·상업·주거·숙박·문화예술·공공 시설 등 환승지원시설도 구축한다는 계획이다. 앞서 천안시도 지난 2월 천안시 불당동과 아산시 탕정면 일대에 조성 중인 ‘천안·아산 KTX역세권 R&D 집적지구’를 제조 R&D와 MICE 산업이 결합된 비즈니스 융복합 거점으로 고도화하겠다고 밝힌 바 있다. 이에 따라 천안아산역 일대가 교통 요충지를 넘어 중부권 미래 산업을 견인할 ‘혁신 거점’으로 탈바꿈할 것으로 기대를 모은다. 68만㎡ 규모의 이 사업은 연구개발(R&D)부터 사업화까지 원스톱으로 연계되는 선순환 경제 생태계 구축이 목표다. 지난해 착공한 충남국제전시컨벤션센터가 2027년 준공하면 기업 간 교류와 오픈이노베이션, 투자 유치 등이 추진돼 R&D 사업화에 시장을 연결하는 핵심 역할을 수행하게 된다. 이런 가운데 한성건설이 오는 6월 충남 아산시 배방읍 휴대지구에서 ‘천안아산역 그랑시티 필하우스 1블록’을 공급할 예정이다. 이 단지는 지하 2층~지상 최고 28층, 14개 동 전용 84·103㎡ 1534가구 규모로 조성된다. 입주 예정은 2029년 2월이다. 단지가 들어서는 휴대지구는 천안아산역 남측에 조성되는 신규 주거지다. 천안·아산권 택지지구와 천안아산역 상업지역 남측, 아산탕정지구와 인접해 있다. 특히 KTX·SRT 천안아산역과 수도권 전철 1호선 아산역이 가깝다는 장점도 있다. 천안아산역은 비수도권 중 유일하게 KTX·SRT와 일반 철도, 수도권 전철 등이 정차하는 철도 교통 요지로 손꼽힌다. 지구 내 상업시설과 갤러리아백화점(센터시티점), 트레이더스 홀세일 클럽(천안아산점), 이마트(천안점) 등 다양한 생활편의시설이 지근거리에 있다. 사업지 앞에 유치원(예정)과 초등학교(2029년 3월 개교 예정) 부지가 있고 설화중·고와 이순신고, 삼성고, 충남외고 등 교육시설도 가깝다. 삼성SDI와 삼성전자, 삼성디스플레이 등 삼성 계열사와의 직주근접성도 좋은편이다. 지구 내에 근린공원과 수변공원도 조성될 예정이다. 한성건설 관계자는 “해당 사업장은 KTX·SRT 천안아산역과 1호선 아산역을 가까이 누리는 천안아산역 남부권 새 도시의 첫 분양 단지”라며 “광역교통망과 생활 인프라, 직주근접 수요, 대단지 상품성을 바탕으로 지역을 대표하는 주거 단지로 자리매김할 것으로 기대하고 있다”고 말했다. 관련기사

    2026-05-19 10:52 조성신 매경 디지털뉴스룸 기자(robgud@mk.co.kr)

  • [단독] GTX 삼성역 철근 누락, 기둥에 철판 덧대 보강한다…개통 지연될듯

    현대건설 보강공사 공법 제안서 단독 입수철근 178t 누락 뒤 용접 보강 검토구조 검증·보강공사 2~3개월 전망국토부 감사에 추가 안전점검까지 GTX-A 삼성역 복합환승센터 공사 현장에서 발생한 대규모 철근 누락 문제와 관련해 시공사인 현대건설이 기둥 전체를 철판으로 감싸 용접하는 방식의 보강공법을 유력하게 검토 중인 것으로 확인됐다. 안전성과 시공성을 동시에 확보할 수 있다는 판단에서다. 다만 최종 시공계획서 검토가 지난 4월까지 이어진 점을 감안하면 GTX-A 삼성역 구간의 상반기 내 개통은 사실상 어려워졌다는 관측이 나온다. 16일 매일경제가 국회 국토교통위원회 소속 문진석 더불어민주당 의원실을 통해 입수한 ‘영동대로 지하공간 복합개발사업 3공구 건설공사(토목) 지하5층 기둥 현안보고’ 문건에 따르면 현대건설은 철근 누락 문제의 보강 방안으로 ‘SM490 22t 철판’을 기둥 외부에 전면 부착·용접하는 공법을 제안했다. 해당 문건은 현대건설이 철근 누락을 인지한 후 서울시에 보고하며 제출한 자료로, 2025년 11월 10일 작성됐다. 문건에는 지하 5층 기둥 80개에서 주철근 약 178t이 누락됐으며, 설계도면 해석 오류로 문제가 발생했다고 적시됐다. 준공 구조물 검토 결과 80개 가운데 50개 기둥이 축하중 기준을 충족하지 못한 것으로 나타났다. 현대건설은 내부 검토 과정에서 △철판 보강 △철근·레미콘 추가 타설 방식의 단면 증타 △탄소섬유 시트 보강 등 3개 공법을 비교 검토했다. 이 가운데 철판 보강 방식이 구조 성능과 공기 측면에서 가장 효율적이라고 판단한 것으로 나타났다. 내부 보고서에는 철판 보강 공법에 대해 “축력·휨·전단 성능이 우수하고 공기가 상대적으로 짧다”고 기재됐다. 반면 단면 증타는 작업 공간이 많이 필요하고 공기가 길어지는 단점이, 탄소섬유 시트 방식은 압축 보강이 불가능해 구조 성능이 불확실하다는 평가가 담겼다. 현대건설은 SM490 22t 철판 제작 후 기둥 전체를 감싸 용접하는 방식으로 시공하는 방안을 제안했다. 추진 일정표에는 구조해석과 샵드로잉 작성, 원설계자 및 감리 검토를 거쳐 2026년 3월 둘째주까지 철판 가공·시공을 진행하는 계획이 담겼다. GTX-A 삼성역 구간은 올해 상반기 개통 가능성이 유력하게 거론돼 왔다. 그러나 철근 누락 사실이 확인된 데 이어 보강 공사와 추가 검증 절차까지 필요해지면서 개통 일정 지연이 불가피해졌다는 분석이 나온다. 특히 해당 구간은 GTX-A와 GTX-C 노선이 통과하는 핵심 구조부인 만큼 국토교통부의 추가 검증과 정밀안전점검도 이어질 예정이다. 현대건설 계획서상 보강 공사는 올해 3월 중 마무리 일정이 제시됐지만, 서울시는 이날 설명자료를 통해 지난 4월까지도 기둥 보강 최종 시공계획서를 검토 중이었다고 밝혔다. 보강 공사와 후속 안전 검증 절차가 예상보다 길어지면서 GTX-A 삼성역 구간의 상반기 내 개통은 사실상 어려워졌다는 관측이 나온다. 서울시는 “보강 공법 적용 이후 구조 안전성은 기존 설계보다 강화되는 것으로 전문가 검토 결과 확인됐다”며 “구조 안전성에 대한 우려가 해소될 때까지 추가 정밀안전점검과 보강 조치를 지속 추진할 계획”이라고 설명했다. 현대건설 관계자는 “2025년 11월 자체 품질 점검 중 지하 5층 기둥 구조물에 일부 철근이 누락된 사실을 발견하고 발주처인 서울시에 지체없이 보고했다”면서 “이후 서울시와 함께 외부 전문가 자문회의 및 현장 점검을 거쳐 당초 설계 기준을 상회하는 강판 보강 공법을 선정했으며, 국토교통부 긴급안전점검에서 제시된 의견을 추가 반영해 안전에 대한 우려를 완전히 해소할 수 있도록 검증된 방법으로 철저하게 보강할 것”이라고 전했다. 보강공사에 소요되는 일체의 비용은 현대건설이 부담하는 것으로 알려졌다. 앞서 국토교통부는 영동대로 복합환승센터 지하 5층 기둥 80개에서 주철근 일부가 누락된 사실이 확인됐다며 서울시와 국가철도공단에 대한 감사에 착수했다고 밝혔다. 국토부는 철근이 절반만 시공된 기둥 가운데 50개가 기준치를 충족하지 못했다고 설명했다. 문진석 민주당 의원은 “이번 삼성역 철근누락 사태는 철근누락의 원인은 물론, 서울시의 ‘보고 누락’도 현미경처럼 검증해야 한다”면서 “국토위에서 이 문제를 면밀히 들여다보고, 책임소재를 명확히 할 것”이라고 말했다. 관련기사

    2026-05-16 21:10 박소은 기자(park.soeun@mk.co.kr)

  • GTX-A 삼성역 공사 철근 누락…국토부 감사 착수

    작년 11월 발견후 보강공사 미뤄서울시·국가철도공단 감사국토부, “보강안 철저 검증”6월 개통 예정대로 될지 불확실 GTX-A 삼성역 구간 공사에서 대규모 철근 누락 사실이 확인되며 국토교통부가 긴급 조치에 착수했다. 15일 국토교통부에 따르면 서울시가 시행 중인 GTX-A 삼성역 구간 복합환승센터 지하 5층 공사에서 기둥 80개에 들어가야 할 주철근이 절반만 시공된 사실이 확인됐다. 설계도상 철근을 두 줄(2열)로 배치해야 했지만 실제 현장에서는 한 줄(1열)만 시공됐다. 국토부는 준공 구조물 기준으로 80개 기둥 중 50개가 기준치를 충족하지 못했다고 지적했다. 현대건설은 작업자가 설계도면의 ‘투번들(two bundle)’ 표기를 놓치면서 시공 오류가 발생했다고 설명했다. 현대건설 측은 “시공 과정에서 자체적으로 오류를 발견해 서울시에 먼저 보고했다”면서 “이후 보강 공사 방안을 함께 논의 중”이라고 밝혔다. 해당 공사는 영동대로 복합환승센터 사업의 일부로, GTX-A 열차가 지나는 핵심 구간이다. 현재 서울~수서 구간 개통을 앞두고 종합시험운행도 진행 중이었다. 당초 6월 개통이 예상된 상황이었다. 국토부에 따르면 서울시는 지난해 11월 시공사로부터 오류 사실을 처음 보고받았고, 올해 4월 29일 국토부에 공식 보고했다. 국토부는 심각한 시공 오류가 발생했고 오류 인지 후 상당 기간이 지나서야 보고된 점 등을 고려해 사업 관리에 문제가 있다고 판단했다며 서울시와 국가철도공단에 대한 감사에 착수했다. 국토부는 서울시가 제시한 보강 방안에 대해 공인기관 등을 통한 별도 검증 절차를 진행할 예정이다. 서울시와 현대건설 측은 현재 구조안전진단 결과 붕괴 등 위험성은 일단 없는 것으로 판단하고 있다. 이에 따라 GTX-A 삼성역 구간의 무정차 통과 해제 및 정식 개통 시점도 불확실해졌다. 국토부는 “보강 방안 검증 결과 등을 종합 검토해 추후 확정할 예정”이라고 밝혔다. 관련기사

    2026-05-15 22:00 박소은 기자(park.soeun@mk.co.kr), 손동우 기자(aing@mk.co.kr)

  • 전세난에 … 도시형생활주택 규모 299가구 → 699가구까지 허용

    정부, 비아파트 공급 확대공급 속도 느린 아파트 대신빌라 등 비아파트 11만가구규제완화로 공급 대폭 늘려빌라도 최대 6층까지 허용오피스·지산센터 주택 전환도 정부가 민간 사업자의 주택 공급을 촉진하기 위해 제도 손질과 자금 지원 확대에 나선다. 역세권 도시형생활주택은 최대 699가구까지 지을 수 있게 되고, 연립·다세대 주택 층수 제한도 최대 6층으로 높아진다. 국토교통부는 비아파트 사업자에 대한 기금대출 확대도 병행해 사업자들이 전체 건축비의 약 60% 수준을 연 3%대 중반의 정책금융으로 조달할 수 있을 것으로 보고 있다. 국토부는 26일 이 같은 내용을 담은 비아파트 공급 확대 및 착공 지연 해소 방안을 발표했다. 도시형생활주택과 오피스텔, 공실 비주거시설 전환 등을 통해 2027년까지 수도권에 4만1000가구, 2030년까지 총 11만가구 규모의 비아파트를 공급한다는 구상이다. 국토부의 이번 방침은 지난 22일 2년간 수도권 규제지역에 매입임대 주택 6만6000가구를 공급한다고 밝힌 지 나흘 만이다. 공공이 직접 주택을 매입해 공급을 확대하겠다는 방안을 밝힌 데 더해, 이날 착공이 지연되고 있는 민간 공급 정상화를 위한 후속 대책까지 제시한 것으로 풀이된다. 정부에 따르면 현재 수도권 규제지역에서 인허가를 받고도 착공하지 못한 물량은 32만3000가구에 달한다. 이 가운데 평균보다 1년 이상 착공이 늦어진 물량만 10만가구(서울 6만7000가구·경기 규제지역 3만3000가구) 규모다. 2년 이상 착공이 늦어진 경우는 서울 지역 4만3000가구, 경기 규제지역 2만3000가구에 달한다. 이에 이번 대책은 도시형생활주택 공급 확대와 기관별 법령 해석 차이, PF자금조달 애로 해소에 방점이 찍혔다. 수도권 도시형생활주택 공급은 2012년 7만4000가구 수준이었지만 PF위기와 공사비 상승, 사업성 악화 등으로 최근 연 5000~7000가구 수준까지 줄어든 상태다. 이에 300가구 미만만 공급할 수 있는 현행 제도를 손질해 앞으로는 역세권의 경우 700가구 미만까지 허용하기로 했다. 준주거·상업·공업 지역에서는 최대 500가구 미만 공급이 가능하다. 나아가 층수 제한도 완화했다. 지금까지 도시형생활주택 형태의 연립·다세대 주택은 최대 5층까지 건축할 수 있었지만 6층까지로 허용된다. 일조권 규제도 일부 완화돼, 건축물 높이 10~17ｍ 구간에서 정북 방향 이격거리를 5ｍ로 통일해 계단식 설계를 줄일 수 있도록 했다. 앞서 생활형 숙박시설을 주거용 오피스텔로 전환하는 데 가장 걸림돌로 꼽혔던 주차 문제도 손본다. 현재는 지방자치단체 조례대로 법정 주차대수 기준의 20~50% 수준만 완화할 수 있었지만, 앞으로는 최대 70%까지 완화할 수 있다. 지자체별·지역별 여건이 다르다는 점을 고려해 최종 판단은 지자체에 맡기되, 사업성이 낮은 사업장의 부담을 줄여 공급을 유도하겠다는 취지다. 150가구 이상 공급 시 경로당·어린이집·주민체육시설 등을 설치하도록 했던 의무도 손질해 반경 300ｍ 이내에 유사시설이 있는 경우 면제할 수 있도록 했다. 특히 국토부는 이번 대책을 통해 사업자들의 자금 조달 부담을 대폭 완화한다는 방침이다. 도시형생활주택 사업자 대출 한도는 전용 60㎡ 이하 기준 기존 7000만원에서 1억1000만원으로 확대되고, 금리는 연 3.4% 수준으로 낮아진다. 전용 60~85㎡ 구간 역시 최대 1억2000만원까지, 금리 3.6% 수준으로 지원한다. 비아파트 전용 PF보증과 분양보증도 신설된다. PF보증은 자기자본 요건을 완화하고 보증료를 최대 45%까지 할인해준다. 오피스텔 특성을 반영한 별도 분양보증 심사 기준도 마련한다. 장우철 국토부 주택정책관은 "기존에는 전용 60㎡ 초과 도시형생활주택에 대한 민간 사업자 지원이 사실상 제한적이었지만, 앞으로는 85㎡ 이하까지 지원 범위를 넓혀 민간 공급 활성화를 유도할 계획"이라면서 "전체 건축비의 60%가량을 연 3%대 중반 수준의 저리 정책 금융으로 조달할 수 있게 되는 만큼 공급 확대 효과를 기대하고 있다"고 설명했다. 국토부는 도시형생활주택 사업자대출 재원을 기존 주택도시기금 기금운용계획 내에서 조달하고, 필요 시 관계 부처 협의를 거쳐 프로그램 예산을 최대 20% 범위 내 증액할 수 있다고 설명했다. PF보증은 주택도시보증공사(HUG)의 기존 보증 재원을 활용해 공급할 계획이다. 나아가 국토부는 한국주택협회·대한주택건설협회·한국디벨로퍼협회와 '현장 애로해소 지원센터'도 운영한다. 전담 창구를 통해 현장에서 발생하는 갈등을 상시 접수하고, 관계 부처와 협의를 거쳐 맞춤형 해결 방안을 마련하겠다는 계획이다. 예를 들어 HUG와 주택도시기금 간 규정 해석 차이처럼 즉시 해결 가능한 사안은 관계 기관 협의를 통해 바로 유권해석을 내린다. 법령 개정이 필요한 과제는 별도 제도 개선 과제로 관리할 방침이다. 장 정책관은 "공공 신축매입 약정 물량 확대는 공공이 선도적으로 공급 역할을 하겠다는 취지고, 공공만으로는 속도나 물량 측면에서 한계가 있을 수 있는 만큼, 근본적으로는 민간 비아파트 시장이 활성화할 수 있는 기반을 구축해야 한다는 관점에서 이번 대책을 마련했다"면서 "도시형생활주택 공급 활성화를 통해 청년층이 선호하는 오피스텔과 원룸형 아파트뿐 아니라 단지형 다세대·연립주택 공급도 함께 늘어날 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다. 한편 김이탁 국토부 1차관은 27일 도시형생활주택 공급 사업자들과의 간담회를 진행할 예정이다. [박소은 기자] 관련기사

    2026-05-26 17:30 박소은 기자(park.soeun@mk.co.kr)

  • 역전세 사라지자 … HUG 전세사고 1년새 절반 줄었다

    올 1~4월 보증사고액 53% 감소대위변제액도 70% 가까이 줄어채권회수율 늘어 4년만에 흑자 올해 주택도시보증공사(HUG)의 전세보증금 반환보증 사고 규모가 전년 대비 절반 수준으로 감소했다. 최근 전셋값이 상승하며 역전세난이 감소하고, 정부가 전세 보증 문턱을 높이며 위험 물건의 보증 가입이 줄어든 영향이다. 24일 HUG에 따르면 올해 1~4월 전세보증금반환보증의 보증사고 규모는 2693억원으로 지난해 동기(5743억원) 대비 53.1% 감소했다. 건수로 보면 올해 4월까지 1450건을 기록해 작년 동기(2994건)에 비해 51.6% 줄었다. HUG의 전세보증금 반환보증 보증사고는 2021년 5790억원(2799건)을 기록한 뒤 역전세난과 전세사기 문제가 터지면서 2022년 1조1726억원(5443건), 2023년 4조3347억원(1만9350건), 2024년 4조4896억원(2만941건)으로 규모가 급증했다. 하지만 지난해부터 보증사고 규모 1조2446억원(6677건)으로 전년 대비 크게 감소했고, 올해에도 감소세가 이어졌다. 전셋값이 오르며 역전세난이 줄었고, 전세보증 가입 기준(전세가율 100%→90%)이 까다로워지면서 고위험군의 보증 가입이 줄었다는 해석이 나온다. HUG가 임대인을 대신해 임차인의 보증금을 돌려주는 대위변제액도 감소하고 있다. 올해 1~4월 HUG의 대위변제액은 3061억원(1661건)으로 작년 동기 9520억원(4603건)보다 70% 가까이 감소했다. 반면 HUG의 채권회수율은 늘어나고 있다. 2023년 14.3%에 불과했던 채권회수율은 2024년 29.7%, 2025년 84.8%로 크게 늘었다. 올해 1~4월에는 무려 156%로 채권 회수 금액(4701억원)이 대위변제액(3061억원)을 크게 넘어섰다. 2015년 이후 채권회수액이 대위변제액을 앞지른 것은 이번이 처음이다. 이에 따라 HUG의 경영 실적도 개선되고 있다. HUG는 지난해 1조5749억원의 당기순이익을 기록하며 2021년 이후 4년 만에 흑자 전환에 성공했다. [위지혜 기자] 관련기사

    2026-05-24 16:59 위지혜 기자(wee.jihae@mk.co.kr)

  • 李 “아파트·오피스텔 관리비 과다 징수, 이제 불법…대한민국 정상화”

    관리비 제도 개선 나선 국토부 李 “이제부터 비정상이 정상화” 이재명 대통령이 “아파트든 오피스텔이든 상가든 공동사용 건물에 대한 관리비 과다 징수는 이제 불법”이라고 밝혔다. 이 대통령은 지난 23일 엑스(X)에 ‘관리비 제도 개선 방안’을 다룬 기사를 공유하며 “누구든지 관리비 내역을 요구할 권리가 있다. 이제부터 대한민국에선 모든 비정상이 정상화된다”고 강조했다. 앞서 국토교통부는 지난 21일 ‘아파트 관리비’ 비리에 대한 형사처벌을 강화하고 외부 회계감사 등을 의무적으로 받도록 하는 공동주택 관리비 제도 개선 방안을 발표했다. 이에 따르면 앞으로 관리동이나 입주자대표회의가 관리비 장부를 안 쓰거나 허위로 작성하면 처벌이 현행 ‘징역 1년 또는 벌금 1000만원 이하’에서 ‘징역 2년 또는 벌금 2000만원 이하로’ 무거워진다. 주민이 장부 열람을 요구했을 때 거부하기만 해도 기존 ‘과태료 500만원 이하’에서 ‘벌금 1000만원 이하’의 형사처벌을 받게 된다. 용역업체 등에 대한 수의계약도 제한적으로 허용해 경쟁 입찰을 활성화한다. 관련기사

    2026-05-24 10:58 위지혜 기자(wee.jihae@mk.co.kr)

  • 빅데이터·위치기술 접목 부동산114, 새 플랫폼 출시

    HDC랩스의 부동산 전문 포털 부동산114는 그간 축적한 빅데이터에 지리정보시스템(GIS)과 위치 기반 기술을 접목한 신규 플랫폼을 선보인다고 26일 밝혔다. 새로 도입된 주요 기능은 △전문가 단지 평가 △리딩 아파트 △영상 콘텐츠 △매수&매도(Buy&Sell) 리포트 △분양관 서비스 등이다. 부동산114 측은 "실거주자와 투자자 모두 직관적·전문적인 방식으로 부동산 정보를 탐색하고 의사결정을 내릴 수 있도록 설계했다"고 설명했다. 전문가 단지 평가는 최소 경력 10년 이상인 부동산 전문가 그룹이 개별 아파트 단지를 직접 평가해 의견을 제공하는 서비스다. [홍혜진 기자] 관련기사

    2026-05-26 17:30 홍혜진 기자(hong.hyejin@mk.co.kr)

  • 롯데건설 재생골재 활용 층간소음 저감자재 개발

    롯데건설이 재생골재와 폐플라스틱을 활용해 층간소음을 줄이는 친환경 바닥 자재를 개발했다. 롯데건설은 친환경 복합소재 전문 스타트업 리젠티앤아이와 공동으로 '소일라스틱 차음 팔레트'를 개발했다고 26일 밝혔다. 소일라스틱 차음 팔레트는 아파트 바닥 완충재 위에 설치돼 난방 배관을 지지하는 자재다. 이번 제품은 소음 흡수 기능을 더한 것이 특징이다. 성능 검증 결과도 나왔다. 롯데건설이 2024년 10월부터 지난달까지 진행한 실증에서 이 팔레트를 적용한 바닥 구조는 기존 바닥보다 중량 충격음을 약 4~6㏈ 낮추는 것으로 나타났다. [손동우 기자] 관련기사

    2026-05-26 17:30 손동우 기자(aing@mk.co.kr)

  • 한화 포레나 새 외관 '큐브형 입면' 공개

    '포레나 비스타' 선보여 한화 건설부문이 아파트 브랜드 '포레나'의 신규 외관 디자인을 공개하며 상품 차별화에 나섰다. 한화 건설부문은 2026년 신규 외관 디자인인 '포레나 비스타(Vista)'를 26일 공개했다. 이번 디자인은 '절제된 특별함' 콘셉트를 바탕으로, 포레나만의 차별된 정체성을 담아냈다. 가장 큰 특징은 건물 외곽 라인을 강조한 큐브형 입면 디자인이다. 다양한 크기의 입면 요소를 활용해 건물에 입체감을 부여했고, 포레나 블루와 웜그레이의 톤온톤 계열 컬러를 적용했다. 옥상 구조물 역시 브랜드 마크(FORENA)의 조형적 특징을 시각적 모티브로 적용해 브랜드 정체성을 직관적으로 전달하도록 했다. 건물 측면에는 입체 패턴을 적용해 보는 방향에 따라 다른 질감이 느껴지도록 설계했다. 친환경 요소도 강화했다. 최근 공동주택 시장에서 확대되는 태양광 설비 흐름에 맞춰 외관과 일체화한 건물일체형 태양광발전 모듈을 적용했다. [박소은 기자] 관련기사

    2026-05-26 17:30 박소은 기자(park.soeun@mk.co.kr)

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